Морской торсиометр серии 425 от компании Datum Electronics является точным прибором для оценки и контроля над корабельными гребными валами путем измерения скорости вала, крутящего момента и мощности. Данный торсиометр был изначально разработан для судов Королевского военно-морского флота Великобритании класса «Хант» и «Сэндаун». Более поздние версии установлены на судах Королевского австралийского военно-морского флота, ВМС Кореи и Индии.
Протестирован на соответствие стандартам МО и Военным стандартам
Морской торсиометр прошел проверку на соответствие стандартам МО Королевского военно-морского флота Великобритании и военным стандартам США. Система серии 425 прошла серьезные испытания Министерства обороны и военных стандартов для использования на судах Королевского военно-морского флота Великобритании, Королевского австралийского военно-морского флота, ВМС Индии и военных судов других стран. Серия 425 была испытана и проверена при разных бортовых условиях: ударах и вибрации, нагреве и влажности, соленой атмосфере и доступе воды. Независимые проверки проводились в аккредитованных испытательных лабораториях Великобритании и США. Это оборудование идеально подходит для использования в сложных условиях.
Стандарт МО DEFSTAN 59-41, 61-5, 08-123 (стандарт NES 1004), военный стандарт MIL901D
Одна или несколько измерительных систем на валуВ комплект торсиометра серии 425 может входить одна или несколько (2,3 и 4) систем измерения на валу для обеспечения высокоточного бесконтактного измерения крутящего момента вала, скорости и мощности.
Установка системы
Морской торсиометр серии 425 включает в себя модуль устанавливаемый на валу корабля для измерения деформации скручивания и скорости вращения. Затем на линии вала устанавливается статор, который передает данные с вала на блок управления.
Блок управления снабжает приборы на валу электропитанием и получает с них данные, рассчитывает калиброванный крутящий момент и мощность, подводимую к валу (в виде функции с измеренным крутящим моментом и скоростью). Блок управления также регистрирует и отображает суммарную продолжительность работы вала в часах.
Опциональное дистанционное устройство отображения крутящего момента, скорости вращения (и направления «вперед» и «назад») и расчетной мощности на обоих валах.
Требования к валам для установки морского торсиометра
Морской торсиометр серии 425 подходит для установки на корабельных валах с диаметром от 160 мм до 1100 мм. Устройство устанавливается на вал вместе со статором, который обеспечивает электронные приборы электропитанием и передает выходные сигналы с них. Корпуса статоров различаются в зависимости от размера вала.
Размер 1 - валы 160мм – 250мм
Размер 2 - валы 250мм – 350мм
Размер 3 - валы 350мм – 500мм
Размер 4 - валы 500мм – 650мм
Размер 5 - валы 640мм – 800мм
Размер 6 - валы 800мм – 1100мм
Установка морского торсиометраМорской торсиометр состоит из роторной и статорной частей конструкции. Установка на каждый вал подразумевает монтаж двухмостового тензометрического датчика. После установки ротора устанавливается статор.
Роторная часть конструкции разделена на две половины и закрепляется болтами над тензометрическим датчиком. Корпус ротора вмещает в себя электронный модуль ротора, служит несущим элементом для катушки ротора и обеспечивает физическую защиту тензометрических датчиков. Между ротором и статором на валу предусмотрена воздушная прослойка до +/-12мм для компенсации отклонений и смещения вала по отношению к статору.
Блок управления представляет собой целостный элемент. Для его установки необходимы четыре монтажных точки, служащие для подключения к приборам на валу, к корабельным системам управления, регистрирующему оборудованию и дистанционным устройствам отображения. Опциональные дистанционные устройства отображения поставляются в собранном виде с четырьмя монтажными точками.
Точное измерение производительности вала Морской торсиометр серии 425 от Datum Electronics точно измеряет крутящий момент на валу (кНм), скорость вращения вала (об/мин) и мощность (кВт), подводимую к валу. Данные передаются с вала в цифровом формате, который может быть обработан и вычислен вне вала. Передаваемые данные содержат уровень крутящего момента, скорость вала и диагностику таких данных, как электрическое напряжение и мощность на валу.
Торсиометр передает фактические данные о мощности, которые могут быть сопоставлены с ожидаемой проектной производительностью, а также текущие данные, свидетельствующие о стабильности проектного уровня производительности. Такой мониторинг состояния системы необходим на каждом современном судне. Возможность точного измерения и регистрации данных о скорости и мощности корабля помогает определить состояние и производительность оборудования. Оперативное измерение состояния нацелено не улучшение производительности и эффективности через корабельную передающую систему.
Технические данные